我说的“打横”，意思是把车头和车尾分别对准道路左右两侧的护栏；可一旦打横停下，就得倒车调整，之后再往前开，这么一来，原本想占的优势就全没了。
想请教一下大家，怎样才能防止这种情况发生呢？
还有，这样漂移的话，得按哪些组合键呢？是不是每次过弯都需要用漂移呀？
答：
正常情况下，GT赛车或F1赛车在入弯前需要把速度降到车辆能以极限状态过弯的范围内，接着在即将出弯时把油门踩到底。不过DT3很少采用这种方式。
不过基本原理是相通的，你得先把这个基础了解透彻并熟练掌握——转弯时有个要领要记住：外切内。
拉力赛过弯运用的是漂移原理，也就是可控制的失控状态。入弯前要轻踩刹车、松开油门，接着降档，再转动方向盘切入弯道。
然后再踩油门……你就是在踩油门的时候踩得太大了……在过弯打滑的情况下，油门踩太大，会导致后轮打滑，然后
车子就不受你控制了...
多练习，记住，油门不一定非要全开。在合理操作的情况下，你会发现车子可以一直保持在打滑（也就是漂移）的状态中。
行进的过程中，还得多多练习反打方向盘的时机，这一点非常关键……