近日，中保研汽车技术研究院公布了第19期与第20期汽车零整比体系指标的研究成果。此次调查选取的样本，为2024年下半年及2025年上半年销量靠前的约100款燃油车和新能源车。
零整比指的是车辆所有配件单独售价的总和与整车售价之间的比值，它是评估汽车维修成本负担以及保险赔付压力大小的关键指标。
对比两期指数，不管是燃油车还是新能源车，核心指标“汽车零整比100指数”与“维修负担100指数”均呈上升态势。
这其中，价格战使得汽车售价下降是主要原因。在燃油车领域，最新的“汽车零整比100指数”数值为391.07%，“维修负担100指数”则是20.86。
新能源车相关数据分别为312.24%和27.66，其中“维修负担100指数”出现明显上涨。
在燃油车的常用易损件里，“倒车镜总成”的涨价幅度是最高的；而在新能源车的常用易损件中，“外尾灯”的单件零整比均值涨幅最大，“前保险杠”的单件价格均值涨幅则是最高的。
从整体情况来看，新能源汽车的“汽车零整比100指数”要低于燃油汽车，不过其“维修负担100指数”却比燃油汽车高。在这两类车型里，价格在50万元以上的车型，它们的零整比系数均值都是最高的。